Đang làm việc vật chấtphạm vi | 80x43x5~140x60x8mm(Kênh u) |
40x3-80x8mm(Thanh phẳng) | |
Vật chấtloại hình | Q235 |
Lực đột dập danh nghĩa | 950KN |
Đường kính đột lỗ tối đar | φ26mm(Chung quanhhố) |
φ22x60mm(hình trái xoanhố) | |
Số lần đấmchức vụ | 3 |
Đánh dấu lực danh nghĩa | 630KN |
Số lượngđánh dấucác nhóm | 4 |
Số lượngđánh dấumỗi nhóm | 10 |
Tính cáchkích thước | 14x10x19mm |
Lực cắt danh nghĩa | 750KN(thép dải) |
1000KN(Kênh truyền hình-Thép) | |
Cắtcách thức | Duy nhấtcắt lưỡi |
Tối đanguyên liệu thôlength | 9m |
Đã hoàn thành tối đavật chấtchiều dài | 3m |
Độ chính xác gia công | Đáp ứng các yêu cầu của GB / T 2694-2010 |
Chế độ làm mát | nước làm mát |
Tổng công suất của thiết bị | 33KW |
Kích thước máy | 27x9x2,2m |
Khối lượng tịnh | Khoảng 14tấn |
1. Máy chính bao gồm bộ phận đánh dấu, bộ phận đục lỗ và bộ phận cắt
① Bộ phận đánh dấu sử dụng một phần thân kín.Với băng bốn ký tự có thể hoán đổi cho nhau, mỗi băng có thể chứa 10 ký tự;Vật liệu thép kênh chỉ có thể được đánh dấu trên web.
② Bộ đục lỗ sử dụng một thân kín, có thể đục ba lỗ với đường kính khác nhau (lỗ tròn và lỗ bầu dục) trên vật liệu.
③ Bộ phận cắt bao gồm hai thiết bị cắt: máy cắt thanh phẳng và máy cắt kênh.Cơ chế cắt một lưỡi được áp dụng để đảm bảo phần cắt gọn gàng, điều chỉnh khe cắt thuận tiện và tiết kiệm vật liệu.
2. Vật liệu được kẹp bằng kẹp khí nén và di chuyển nhanh chóng để định vị.Vật liệu được dẫn động bởi động cơ servo và được dẫn động bởi giá đỡ bánh răng, với độ chính xác định vị cao.
3. Băng tải ngang được cấu tạo bởi bốn xích với các khối chuyển động và thân khung, xích được truyền động bằng động cơ thông qua bộ giảm tốc.
4. Băng tải đầu ra được cấu tạo bởi băng tải và xi lanh.Sau khi vật liệu hoàn chỉnh ra khỏi bộ phận máy chính, nó được quay và đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất.
5. Máy có ba trục CNC: chuyển động và định vị của xe đẩy cấp liệu và chuyển động lên xuống và định vị của các dụng cụ đột lỗ.
6. Lập trình máy tính dễ dàng và có thể hiển thị đồ họa vật liệu và kích thước tọa độ của vị trí lỗ, thuận tiện cho việc kiểm tra.Việc quản lý máy tính phía trên được thông qua, điều này tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc lưu trữ và gọi chương trình;Hiển thị đồ họa;Chẩn đoán lỗi và giao tiếp từ xa.
7. Chế độ làm mát của bộ trợ lực thủy lực: làm mát bằng nước hoặc làm mát bằng không khí (tùy chọn).
NO | Tên | Nhãn hiệu | Quốc gia |
1 | Động cơ servo AC | Delta / Schneider | Đài Loan, Trung Quốc / Pháp |
2 | PLC | Yokogawa / Schneider | Nhật Bản / Pháp |
3 | Mô-đun đầu vào | Yokogawa / Schneider | Nhật Bản / Pháp |
4 | mô-đun đầu ra | Yokogawa / Schneider | Nhật Bản / Pháp |
5 | Mô-đun định vị | Yokogawa / Schneider | Nhật Bản / Pháp |
6 | Công tắc tơ | Siemens | nước Đức |
7 | Công tắc động cơ | Siemens | nước Đức |
8 | Chuỗi hỗ trợ | Kabel | nước Đức |
9 | Van dỡ điện từ | ATOS | Nước Ý |
10 | Van giảm áp | ATOS | Nước Ý |
11 | Van định hướng thủy lực điện | JUSTMARK | Đài Loan, Trung Quốc |
12 | Tấm kéo | AirTAC | Đài Loan, Trung Quốc |
13 | Van khí | AirTAC | Đài Loan, Trung Quốc |
14 | Hình trụ | SMC | Nhật Bản |
15 | Song công | SMC | Nhật Bản |
Lưu ý: Trên đây là nhà cung cấp tiêu chuẩn của chúng tôi.Nó có thể được thay thế bằng các thành phần chất lượng tương tự của thương hiệu khác nếu nhà cung cấp trên không thể cung cấp các thành phần trong trường hợp có vấn đề đặc biệt.
Hồ sơ tóm tắt công ty Thông tin nhà máy Năng lực sản xuất hàng năm Khả năng giao dịch